IRENE MONTERO SOBRE LA RENOVACIÓN DEL CGPJ

 

Irene Montero, ministra de Igualdad del Gobierno de España

"El  problema para que no se llegue a un acuerdo para la renovación del Poder Judicial, no es, tal y como asegura el PP, que los jueces De Prada y Rosell sean afines a Unidas-Podemos, y que estarían dispuestos a pactar si quedamos excluidos de la negociación. El problema del PP para renovar el CGPJ, no es Podemos, es el Sr. Bárcenas cantando 'La Traviata'. El verdadero problema es la corrupción".

Luis Bárcenas, extesorero del PP

"El PP pretende que para llevar a cabo la renovación del CGPJ, una de las dos formaciones del Gobierno sea excluída de la negociación. Pero yo creo que sí vamos a estar porque formamos parte del Poder Legislativo y Ejecutivo en una situación de normalidad democrática. "El problema que tiene el PP es que está muy cómodo teniendo mayoría absoluta en el CGPJ, lo que no responde a las mayorías parlamentarias que ha votado la ciudananía.

FUENTE: rtve.es

04/03/2021

 

Resulta evidente que el pasado sigue estando ahí.

SOBRE LA COBARDÍA

British Airways Concorde G-BOAC, despegando en 1986.

Eduard Marmet (CC BY-SA 3.0) 

El Concorde fue, sin duda, el avión más bello jamás imaginado y construido. Se empezó a diseñar en los años 60, "cuando el mundo aún era valiente". La Socialdemocracia, por ejemplo, aún tenía en sus programas "la nacionalización de la banca". La idea genérica de aquel avión era algo parecido: "Audacia. Valentía". 

Recopilar la tecnología militar para fabricar todo lo contrario, un avión civil capaz de superar la velocidad del sonido y volar, como así fue, entre Europa y América" en sólo 3 horas y 30 minutos". El diseño y la experimentación fueron una aventura costosa, repleta de expectativas. Antes de llegar a ser fabricado en serie hubo un gran interés, que se tradujo en una lluvia de encargos. Pero todos fueron anulados en 1973, ese año histórico en el que se inició la crisis petrolera. Y también algo que ya no recordamos: "El ciclo revolucionario de la derecha, que aún no ha terminado, y que ha acabado con tantas cosas".

Finalmente, pese a que nadie ya lo esperaba, "el Concorde despegó en su primer vuelo regular transatlántico en 1976". Hasta que se decidió clausurar sus vuelos, en 2003, sólo se llegaron a construir 20 unidades. Poco. Nada. Nadie lo quiso. Era, desde su nacimiento, un estorbo, "un símbolo de otra época", y no de esta época, en la que aún vivimos. El simbolismo rechazado eran unos segundos, que transcurrían en su despegue.

"El Concorde era un avión complicado, estilizado, meditado". Superar la barrera del sonido tan sólo era una de sus dificultades resueltas. Pero, sin duda, la más inusitada y perceptible se producía en el momento del despegue. En ese momento, todo el peso de la nave, descomunal, reposaba sobre sus dos trenes de aterrizaje posteriores. Era mucha presión sobre esas ruedas, que construían un momento de fragilidad absoluta. A los pocos minutos, esos segundos de fragilidad y riesgo llevaban al milagro de viajar más rápido que el sonido. Más rápido que un susurro, o que el sonido de un beso. "Esos segundos demostraban, en cada viaje, que la valentía tenía premio". Grandioso.

"Y es que todo, todo, es posible, tras unos segundos de fragilidad y valentía y decisión". Esos segundos de fragilidad, en los que el Concorde reposaba sobre dos puntos, eran como esos segundos en los que estábamos en equilibrio, de puntillas, para alcanzar la caja de las galletas. Eran una prueba de que, tras ese golpe de decisión, era posible lo imposible, volar como nunca antes, asaltar los cielos, robar las galletas, "conseguir lo que es nuestro por derecho de nacimiento, repartir la riqueza, la propiedad, construir la libertad más densa jamás vivida", comernos la boca más dulce, pronunciar palabras inimaginables junto a un cuello que jamás habíamos sospechado en su suavidad.

Para que no lo supiéramos, para que lo olvidáramos, "acabaron con un avión al que siempre temieron, el Concorde, sin duda el avión más bello jamás construido". Me ha venido a la cabeza todo esto estos días, cuando asistimos a la negociación de "un gobierno de izquierdas, que nunca jamás se pondrá de puntillas, o se expondrá a un momento de fragilidad y de valentía". Que ha olvidado, como todo el mundo, que se puede viajar a América en 3 horas y 30 minutos. O, incluso, a la Luna. Que "lo imposible es un instante".

FUENTE: ctxt.es
Un domingo con Martínez
Guillem Martínez
30/06/2019

NEGOCIACIÓN

 

Dice Girauta que no se sentarán a negociar nada con VOX. Se sientan a tomar café, pero para negociar se levantan.

Anacleto Panceto

Oye, es leer esto y estar deseando saber qué concejalías y consejerías les van a dar a esta gente Ciudadanos y PP.

Carlos Hidalgo

Pues yo lo he leído y lo que me he preguntado es
dónde carajo aprenderían ese vocabulario tan fino.

Citizen Plof

 
Miguel Ángel G. Yanes